芬兰在培育难以置信的拉力赛和越野拉力赛车手方面有着悠久的历史。JuhaKankkunen和TommiM kinen分别拥有四届世界拉力赛冠军。马库斯·格伦霍尔姆有两支，分别是MakkuAlén、AriVatanen、HannumMikkola和TimoSalonen。他们都在冰雪上驾驶，在一个重视驾驶技能和赛车的国家里行驶，而这正是赢得冠军的飞行芬兰人。季莫基宁和拉乌诺阿尔托宁在1965年和1967年赢得了蒙特卡洛拉利奖，米尼决定驾驶最新款的约翰·库珀·克鲁斯·克莱曼(JohnMiniCooperWorksClsClman)，这将给司机们带来冰冻的欢乐。

拉普兰地区覆盖瑞典，挪威，芬兰和俄罗斯。拉普兰还是包括宝马在内的数家制造商进行寒冷天气测试的地方。不过，芬兰还是拉普兰赛车运动遗产的重镇。它是Mobilia汽车博物馆的所在地，其中包括Rally博物馆和RallyHallofFame，其中Mäkinen和Aaltonen是第一个在2010年入选的车手。欧洲这个小国在汽车拉力赛中的主导地位的另一个证明是，在26个传奇中，有11个是事实在名人堂是芬兰人。

虽然宝马拥有的MINI品牌的新车型没有与原始Mini共享的直接DNA，但它们具有相似的驾驶乐趣，JohnCooperWorks徽标为您不容忽视的性能版本带来了合法性。我们最近花了一个星期的时间，将301马力的ALL4版本的Countryman与JCWClubman共享动力总成，并希望我们能在这样的雪路和冰路上继续前进。取而代之的是，我们现在必须用宝马的约翰·库珀工厂俱乐部人的一生画像来弥补。